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许家印1100亿造车失败：把车当房子造，荒诞、搞笑

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不用怀疑，许家印造车应该是失败了，毕竟他已经身陷囹圄了，同时恒大汽车已经没钱，也没人会、没人敢投钱进来了。没钱的话，恒大汽车肯定就无法继续把车造出来了。

事实上，恒大汽车花的钱可不少，按照之前的业绩数据，截止至去年底，恒大汽车累计亏损1108.41亿元，且目前抵不抵债，资产总额为348.51亿元，负债总额725.43亿元。

1100多亿投入进去，最终仅交付了1389台车，这样计算下来每台车实际亏损7980万元。这么不是编故事，是真实发生的，你说这事荒诞不荒诞？

为什么许家印造车这么豪横呢？其实在我看来，关键原因只有一个，那就是许家印造车以为是造房子，没有尊重科技，还是那一套人有多大胆，地有多大产的地产哲学。

早期想借鸡生蛋，看到贾跃亭有技术，但没钱，所以投8亿美元，想和贾跃亭合作，按照媒体报道，许家印一度想要FF法拉第的主导权，将其变成恒大汽车，但贾跃亭也不是省油的灯，所以双方闹翻了。

后来许家印干脆自己造，但自己没技术，于是就想买买买，先后一年多时间，花了400多亿，买下各种资产，涉及到上下游、造车等等。

甚至还总结出“买买买、合合合、大大大、好好好”12字真言，觉得造车不就是这么回事，将资产买过来，然后整合一下，就像修房子一样，买了地，找设计师设计，再找工程队修房子，再卖，这不难，有钱就好办。

所以我们看到，恒大汽车内部，管理层基本上都是恒大地产过来，造车就像造房子一样，追求速度，追求规模，讲究形势，没有核心技术等这些观念。

甚至在管理理念上也是只要上层和中层在，项目经理在，汽车行业随便招一班人，整合一下技术，就能像修高楼大厦一样，把车迅速的造出来。

早期推出9款纯电动车型，就像房子的沙盘一样，没有悬挂，没有底盘，就是一个模型，这样就拿出来展示了，你说搞笑不搞笑？还不如搞个PPT呢。

更搞笑的，啥都没有，车都没生产出来，却又建立了一系列高水准的测试院，实验室等等，烧钱如流水，这就像一个小孩，还没断奶，却已经为他配了各种现代化的设施，比如豪车，豪宅、电脑、手机、健身房等等，没有预算，没有计划，想到哪就是哪，一切都是要业界最顶级的。

最后车没造出来，钱已经烧了好几百亿，完全是外行领导内行，不尊重技术，眼中也没有核心技术，觉得有钱就行。

于是1100多亿花出去了，最后就是这么一个结果，实在是一手好牌打的稀烂，其实真的只要找到合适的人，凭恒大的手笔，1000多亿资金，还有这么多资源，把车造好，并不难的。

要知道雷军100亿把车造出来，蔚来、小鹏、理想把车造出来，大约也就是100多亿到200亿之间。

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